RC Network DE

RC Network DE Feed abonnieren RC Network DE
RC Modellsport Forum, Modellbauforum, Magazin, Wiki, Modellbauwiki, Hangflugführer, Flugmodellbau, Segelschiffe, Wettbewerbe und Technik
Aktualisiert: vor 2 Stunden 36 Minuten

Hersteller für Boote mit Turbinenantrieb (z.B. Jetcat)

Di, 24.12.2019 - 12:10
Hallo zusammen

kennt jemand einen Hersteller von Booten mit Turbinenantrieb oder auch einen Bauservice dafür? Finde immer nur Videos von einer Mystic aber sonst keine Informationen dafür. Wenn wer was weis oder auch gebraucht hat gerne Melden.

Gruß Hannes

outerzone für Schiffsmodellbaupläne?

Fr, 20.12.2019 - 20:13
Moin,

ich frage mich, ob es auch eine ähnliche Platform für Schiffspläne gibt, wie outerzone für Modellflieger?
Hat da jemand eine Ahnung?

2. Neubauvorstellung: "COYOTE UGLY"

Fr, 13.12.2019 - 16:21
Im Nachgang zu meiner bereits vorgestellten „Miss America“ möchte ich hier einen weiteren Neubau vorstellen.

Zur Vorgeschichte: Mir wurde im November 2018 auf der „Faszination Modellbau“ in Friedrichshafen der Frästeilesatz einer „CHICKIE IV“ mit 1 mtr. Rumpflänge von angeblich Kuhlmann angeboten. Der Anbieter hatte den Bausatz natürlich nicht unter dem Arm und Fotos hatte er auch nicht, bestand aber darauf, dass der Basis-Teilesatz, also ohne Mahagoni und ohne Beschläge, vollständig ist. Der Wunschpreis des Anbieters war für mich so verlockend, dass ich blind gekauft habe.
Wenige Tage später traf der Frästeilesatz bei mir ein. Nach dem öffnen des Kartons war ich doch sehr verwundert, denn die zutage gekommenen Teile hatten nichts mit der „CHICKIE“ zu tun, die kannte. Der Verkäufer bestand weiter darauf, dass ihm Kuhlmann diesen Bausatz als „CHICKIE“ verkauft hat. Für mich war das dann doch eher der Rumpf einer Crackerbox. Herr Kuhlmann selbst war für mich nicht erreichbar, weil nur er hätte Licht ins Dunkel bringen können.
Bauentscheidung: Viele Wochen schlummerte der Teilesatz unangerührt in meiner Werft, weil ich enttäuscht war und weil ich mich doch so sehr auf eine „CHICKIE“ gefreut hatte. Eine Crackerbox kam für mich nicht in Frage, denn ich hatte in den zurückliegenden Jahren bereits 3 CB`s in unterschiedlichen Größen bis 1,20mtr. und mit unterschiedlichen Motorisierungen gebaut. Keine der 3 CB`s hat bei mir beim Fahren Adrenalinstöße ausgelöst. Ein langjähriger Modellbaufreund brachte den entscheidenden Hinweis: „Bau das Teil doch mal nicht mit starrem Wellenantrieb, sondern mit einem Jet“. Das wars – ein jetgetriebenes Boot stand schon lange und ganz weit oben auf meiner Wunschliste.

Der Bau: Durch die vorgefertigten und sehr präzise passenden Frästeile war der Rumpf-Bau ein Kinderspiel. Die einzige Herausforderung war der Umbau des Unterschiffs. Das Modell, bleiben wir bei der Crackerbox, hat im Rumpf ein ganz leichtes V. Für den Wassereinlass des Jets benötigte ich aber eine plane Fläche nahe dem Heckspiegel. Ich habe im hinteren Drittel mit dem Maß des Wassereinlasses einen Hilfsrahmen verbaut, die Spanten angepasst und die Kielleiste in Richtung Bug ansteigend verleimt. Danach mit 1,5mm Flugzeugsperrholz den Rumpfboden eingepasst, verspachtelt und verschliffen. Danach habe ich dann nur noch gehofft keinen Denk- und/oder Baufehler begangen zu haben, weil das mein erster Jeteinbau war und weil ich keinerlei Bauplan dafür vorliegen hatte. Nachdem das alles geschafft war, war der eigentlich Einbau des Jets mit Umkehrschubklappe im Heckspiegel keine Herausforderung.
Weil ich bei derartigen Booten immer den Anspruch habe einen Hauch „Scale“ zu bauen, wurde das Deck komplett in Mahagoni aufgebaut – der Bug- und Heckbereich mit Mahagonileisten; die Kalfaterung wurde aus ebonisierten 1mm Leisten nachgebildet. Der Rest des Decks wurde mit 1mm Mahagoni belegt. Rumpf und Deck wurden mit Glasgewebe laminiert und 3x mit Epoxid versiegelt und nass geschliffen, um einen perfekten Untergrund für die Spritzlackierung zu erhalten.
Die Chrombeschläge, teilweise mit Sonderanfertigungen, kamen wie immer bei meinen Booten von BAE exclusive shipmodels, Hamburg und alle Hölzer, auch wie schon seit Jahrzehnten, von ARKOWOOD.
Die Skipperpuppe gehört eigentlich in einen Heli und stammt aus dem Hause VARIO im Maßstab 1:6.
Die Lackierung hat ein Profi nach meinen Vorstellungen gemacht und um den Vorbesitzer zufrieden stellen, habe ich auf dem Heckspiegel den Schriftzug „CHICKIE IV“ angebracht. Aber auch nur als Joke, weil der Schriftzug eh bei mir rumlag. Warum heisst das Boot „COYOTE UGLY“? Weil es nicht die von mir ersehnte CHICKIE wurde und weil das Modell im Vergleich zur echten CHICKIE hässlich ist.

Die Technik:
Herzstück ist der Jet4 mit Schubumkehr von MHZ mit einem 49mm Impeller. Angetrieben von einer wassergekühlten Plettenberg-Bürste HP355/BM/45/3. Verbindung Motor > Impeller: 6,35mm (1/4) Flexwelle.
Spannung: 2 x SLS Quantum – 4S – 5.000mAh – 40C. Regler: wassergekühlter AS40-150 opto von modellbauregler.de. Servos: Lenkservo SAVÖX 1251MG LowProfile und Schubumkehr-Servo HITEC HS-75BB LowProfile. Das Hitec-Servo ist ganz interessant. Das ist ein sogen. 180° Servo, das auch die Flieger für die Einziehfahrwerke verwenden. Das Servo macht immer den selben Weg, nämlich vor und zurück, mit 180° (Vollausschlag, der +/- programmiert werden kann). Perfekt, um die Schubumkehrklappe komplett zu verschließen und genauso komplett zu öffnen.
Ich fahre das Boot mit einer FUTABA Pistole 3PV und einem R304SB Telemetrie-Empfänger und wenn schon Telemetrie, dann habe ich mir das FUTABA-Spannungs-Modul SBS-01V gegönnt. Nicht ganz billig, aber damit habe ich die aktuelle Spannungslage meiner Antriebs-Akkus im Display des Senders immer im Blick.
Die Empfängerstromversorgung liefert ein TURNIGY LiFe – 2S – 6,6V – 1100mAh und die Empfängerstromversorgung wird durch einen Emcotec-Magnetschalter, der auf Deck montiert ist, ein- und ausgeschaltet.

Fazit: Eine Erstfahrt Mitte November an 2x3S war sehr gut und vielversprechend. Das Boot lief wie auf Schienen und die Wendigkeit durch den Jet war atemberaubend. Den meisten Spaß machte das Fahren im Flachwasserbereich des Ufers. Flacher Rumpf und kein Propeller der den Grund berühren konnte. Als langjährigem Powerbootfahrer war der Speed aber dann doch noch nicht genug und der nächste Versuch sollte an 2 x 4S erfolgen. Leider kam es bis heute dazu noch nicht, weil unsere Wasser hart geworden sind.
Falls euch mein Bericht gefällt freue ich mich über Euer Feedback – sollten Modell und/oder Bericht nicht gefallen, behaltet es für Euch.


Miniaturansichten angehängter Grafiken          

     

Segel aus Mylar Gitterfolie

Di, 10.12.2019 - 12:20
Hallo
kennt jemand einen der mir für mein neues IOM Boot ein Satz Segel machen kann in Mylar Gitterfolie ?
mfg Uli

Exkursion: Optimierung Profil Finne

Di, 10.12.2019 - 11:45
Hallo liebe RC Gemeinde ,

ich wohne in Nordspanien bin Ingenieur und baue als Hobby für mich und meine Freunde Surfbretter und dazugehörige Finnen.

seit einiger zeit rätsele herum ich wo ich Hilfe für mein Finnendesign bekommen könnte. Gestern beim Zähneputzen kam mir die Idee: Modellbauer haben sehr viel Knox-how, massig hands-on Erfahrung und sicherlich genügend praxisnahe Tipps parat !
Habe schon andere Stopps hinter mir: Schiffsbauer, Surf- und Segelforen, Fachliteratur zum Tragflächenprofil :confused:, halb google etc. allerdings habe ich dadurch nicht wirklich an Übersicht gewonnen.

Hier mein Anliegen:
Ich baue Surfbrettfinnen für spezielle >>noserider longboards<<
Diese bretter haben eine große symmetrische Finne, ca. 25 cm hoch und unten am Fuß max. 18 cm breit. Die boomerangähnliche Krümmung gibt uns Richtungsstabilität sehe bild

Bilder >>noserider longboard<< und >>Noserider fin<<
https://www.surfboardsbydonaldtakaya...sic-noserider/

Video auf Youtube longboard surfing „First point Noosa from above“
https://www.youtube.com/watch?v=BaCxpZVgSmU

man kann aus dem Video einige Anforderungen schon erkennen:

  • extrem gutmütiges Verhalten bei hohem Anstellwinkel, möglichst kein Strömungsabriss (Drift und schnelle kräftige Richtungswechsel ohne Kontrollverlust )
  • hoher Wirkungsgrad: Viel Schub bei möglichst wenig umströmter Fläche, denn diese bremst beim paddeln und beim fahren (Welle schiebt Brett bei Parallelfahrt seitlich → Finne überträgt dies in möglichst viel Geschwindigkeit nach vorne, vergleichbar mit dem Schwert am Segelschiff)
  • ca. 10m/s Höchstgeschwindkeit


folgende Punkte sind mir also noch unklar:

  • Dicke (üblich sind etwa 10mm was mir ein bisschen dünn erscheint)
  • profil (wo dickste stelle? Wie die Anströmkante designen voll oder scharf? Kurvenverlauf im Allgemeinen )


gibt es Richtwerte an denen man sich ja nach Anforderungen halten sollte im bezug auf die Dicke und Profilart ?

Bin um jede Hilfe super dankbar ! und freue mich auf Antworten

8th Flevo Cup for Mini40 Multihulls, 1. bis 3. Mai 2020

Fr, 06.12.2019 - 12:37


Termin für den 8. Flevo Cup 2020 steht!

1. bis 3. Mai 2020

Weitere Infos werden folgen.

Ich freue mich schon jetzt auf spannende Regattaläufe und ein großes Teilnehmerfeld von nah und fern
Angehängte Grafiken  

Tagessichtzeichen

Mi, 04.12.2019 - 11:36
.
.
Hallo Modellschiff-Freunde

Ralf zeigt sein erstes Hobby in einer Filmsequenz.
Das zweite Hobby ist der Luftschiffbau - - auch dort gibt es Filmsequenzen.

Tagessichtzeichen.mp4
https://www.youtube.com/watch?v=TXQZs7vT_84 - - - 1:42
.


.
MfG BIGJIM

Suche Hafenschlepper M 1 : 20 /25

Mo, 02.12.2019 - 17:33
als Weihnachtsgeschenk

Wellen Fett. Welches?

Do, 28.11.2019 - 07:07
Hallo

Als Flieger bin ich zu einem älteren Boot (Bugsier von Graupner) mit einer Welle mit Schmiernippel gekommen.
Was kommt da in den Schmiernippel rein?
Möchte mein zukünftiges Fahr-Wasser ja nicht in einen Regenbogen verwandeln.

Gruß
Tom

C65 an der Müritz

Di, 26.11.2019 - 22:10
Nur Interesse halber, wer möchte auf Müritz an einer Rangliste C65 2020 teilnehmen?

Regiocup Ost startet wieder in MV

Di, 26.11.2019 - 21:03
Am 22.12.2019 wollen wir in Verbindung mit dem Glühweincup unseren Regiocup in der Mecklenburgischen Seenplatte starten. Starten wollen wir in der IOM-Klasse und in der F5E. Willkommen sind alle Skipper deren Boote den Klassenvorschriften entsprechen. Ein Messbrief ist nicht erforderlich. Startgeld ist 4,-€. Ellen wird wie immer für uns die Versorgung übernehmen. Kaffee, Glühwein, warme Bockwurst und seit kurzem auch ein warmes Süppchen sowie auch warme Waffeln. Den ersten Start planen wir gegen ca. 11.00 Uhr. Letzter Start spätestens 16.00 Uhr. Treffpunkt ist in Malchow an der Drehbrücke. Koordinaten 53.47435, 12.42743.

Niederrhein Cup IOM Toeppersee

Mo, 25.11.2019 - 13:21
Hallo Skippers,

nach den vorangegangenen "Unruhen" ausgehend von den letzten Regatten war es eine vollkommen ruhige und entspannte Regatta. Es war ein sehr schönes Regattawochenende, sehr fair und angenehm zu segeln, obwohl kleine Fehler auch mal passierten aber nie eine böse Absicht zu erkennen war. Mit 16 Mann in einer Gruppe hat es richtig Spaß gemacht, so wie es sein sollte.

Helmut hatte bereits am Freitag den Kurs zusammen mit Dieter prima passend zur vorausgesagten Windrichtung ausgelegt. Am Samstag hielt sich der angesagte Wind bis zum Mittag nicht ganz an die Vorhersagen, aber nach dem Mittag wurde es dann besser. Auch ich konnte dann endlich nach einer "Radikaltrimmänderung" für meine Verhältnisse noch 3 prima Ergebnisse einfahren.

Am Sonntag traf dann die Windvorhersage leider ein und an Segeln war nicht mehr zu denken. So wurde der Vormittag zu prima "Benzingesprächen" genutzt und es wurden Freundschaften ausgebaut!

Helmut hatte alles perfekt organisiert, die Verpflegung und auch die Unterbringung unserer Boote über Nacht, alles durchdacht und auf uns Segler zugeschnitten.

George Clooney alias Yogi versorgte uns u.a. mit 1a-Nespresso, danke Yogi!

Die Heimfahrt war dann wie das gesamte Wochenende, locker und entspannt, nach 3 Sunden war ich zu Hause!

Fotos und Videos über Hanneke im FB!

Ich freue mich auf die nächste Regatta am Toeppersee und komme gern wieder!;)

Baubericht Moonraker

So, 24.11.2019 - 21:18
Hallo
Hat hier jemand einen Baubericht von der Moonraker von Graupner.Was und wieviel lipos habt Ihr im Rumpf verbaut
Gruß maro

Segelboot gesucht

Fr, 22.11.2019 - 09:59
Hallo an alle,

Ich bin auf der Suche nach einem Anfängertauglichem Segelboot, es sollte wenn möglich ein Bausatz sein, hab schon viel über die Micro Magic gelesen aber sie ist mir etwas zu klein ich hätte wenn gerne eins mit 60 bis 80 cm Länge. Es wäre nur für den Hobby und Freizeit bedarf also keine professionellen rennen oder dergleichen.
Ich bin schon lange auf der Suche doch komme nicht weiter. Wenn möglich sollte es die 200 Euro nicht überschreiten.

Ich hoffe jemand kann helfen.

LG Ricky

WM IOM 2019

Do, 14.11.2019 - 22:37
Hallo zusammen,
für uns ist Carsten Posmik Teilnehmer der WM IOM 2019 in Brasilien,Porto Alegro.
es gibt eine Facebuuke grupppe unter 2019 IOM Worlds, oder
unter:www.2019iomworlds,com
Viel Spass Carsten ,unserem Teilnehmer, und eine gute Veranstaltung.
GER 528
Teddy

Veranstaltung oder Segeltreffen in Berlin

Fr, 08.11.2019 - 19:47
Guten Abend in die allgemeine Runde,

bin übers Woende noch im Urlaub in der Nähe von Berlin und wollte mal hören ob an diesem Woende hier irgendetwas stattfindet. Für kurze Rückmeldungen wäre ich dankbar und nach Möglichkeit würde ich dann dort gerne mal vorbeischauen.

Danke und Gruß,
Andreas

Rennboot Neuaufbau - Welcher Motor?

Do, 07.11.2019 - 08:51
Liebe Forianer,

herzlich Willkommen zu meinem ersten Beitrag in der Schiffs-Ecke ;)

Durch reinen Zufall (wie ich es meiner Freundin erzählt habe :D) bin ich durch das :rcn: zu einem Rennboot gekommen:













Länge: 68cm
Breite: 25cm

Die Lackierung hat mich sofort begeistert, der Zustand tiptop, ideal für einen Quereinsteiger wie mich!

Ich möchte das Boot mit moderner Technik versehen, d.h auf einen brushless Motor mit Wasserkühlung umrüsten
Bisher ist ein 700er Turbo Bürstenmotor zum Einsatz gekommen

Nun zum Problem, die Auswahl an Motoren ist erschlagend!
Recht schwierig als Anfänger eine Übersicht zu bekommen

Was ich jedoch gemacht habe, ähnliche Boote mit deren Antrieb zu vergleichen
Immer wieder bin ich auf Hydro Marine gestoßen, hier werden folgende Motoren zu meiner Dimensionen empfohlen:

https://www.hydromarine.de/E-Motore/...uo251ia1g117l4

https://www.hydromarine.de/E-Motore/...0kV::1037.html


Im Krickshop habe ich wohl auch einen geeigneten gefunden:

https://www.krickshop.de/Elektronik-...Nr=42428&p=354


Max. 100€ darf der Motor kosten


Als Fahrtenregler dachte ich an einen 60A, z.B diesen hier:

https://www.krickshop.de/Elektronik-...Nr=67072&p=350


Was meinen die Experten?
Sind die Komponenten geeignet oder gibt es besseres für das Geld?
Ich bin wirklich um jeden Tipp dankbar! ;) Miniaturansichten angehängter Grafiken          

Seiten